Про програму «Безпеки та організації дорожнього руху в м. Долина на 2018 рік»

РІШЕННЯ

Від 27.06.2018. № 1254-39/2018

м. Долина

Про програму

«Безпеки та організації дорожнього руху в м. Долина на 2018 рік»

Заслухавши інформацію про програму безпеки та організації дорожнього руху в м. Долина на 2018 рік на виконання Указу Президента України від 20.11.07 № 112/2007 «Про невідкладні заходи із забезпечення безпеки дорожнього руху» та керуючись Законами України «Про Національну поліцію», «Про дорожній рух», «Про автомобільний транспорт», «Про місцеве самоврядування в Україні», міська рада

В И Р І Ш И Л А:

1. Затвердити програму «Безпеки та організації дорожнього руху в м. Долина на 2018 рік » (додається).

2. Долинським комунальним підприємствам «Комунгосп» та «Архітектурно-планувальному бюро «Арка» забезпечити виконання заходів Програми.

3. Фінансовому відділу міської ради, виходячи з можливостей доходної частини міського бюджету на 2018 рік, профінансувати виконання заходів Програми.

4. Інформацію про виконання даної Програми заслухати на сесії міської ради в I кварталі 2019 року.

5. Контроль за виконанням даного рішення покласти на постійну комісію міської ради з питань житлово-комунального господарства, благоустрою та екології.

Міський голова Володимир Гаразд

ЗАТВЕРДЖЕНО

рішенням міської ради

від 27.06.2018. № 1254-39/2018

Програма

«Безпеки та організації дорожнього руху в м. Долина на 2018 рік»

1. Загальні положення

Програма безпеки та організації дорожнього руху в м. Долина розроблена враховуючи ДБН В.2.3-4 – 2000 Споруди транспорту. Автомобільні дороги, ДБН В.2.3-5-2001 Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів, Указу Президента України від 20.11.07 № 112/2007 «Про невідкладні заходи із забезпечення безпеки дорожнього руху», відповідно до Указу Президента України № 1228/2007 «Про додаткові невідкладні заходи щодо створення сприятливих умов для життєдіяльності осіб з обмеженими фізичними можливостями», постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження Правил паркування транспортних засобів», на підставі Закону України «Про Національну поліцію», відповідно до вимог ст.6 Закону України «Про дорожній рух», ст.14 «Про автомобільний транспорт» та враховує рекомендації аналітичного звіту «Безпека дорожнього руху в місті Долина», проведеного у вересні-жовтні 2016 року, який включає комплексне міжгалузеве дослідження стану безпеки дорожнього руху в місті.

Зважаючи на різке зростання інтенсивності дорожнього руху, дана програма, спираючись на відповідні нормативно-правові документи та дослідження поточного стану безпеки руху в місті, передбачає основні напрямки забезпечення безпеки дорожнього руху, що мають бути реалізовані шляхом проведення відповідних заходів і робіт.

З метою реалізації Програми розроблено ряд заходів, спрямованих на вирішення основних завдань та передбачено їх фінансове забезпечення.

2. Характеристика сучасного стану дорожнього руху в місті

Розглядаючи сучасний стан транспортної інфраструктури міста, можна виділити кілька напрямків, в яких зараз зроблено перші впевнені кроки – це модернізація та підвищення безпеки дорожньої мережі. Слід зазначити, що безпека на дорогах вимагає не тільки капітального ремонту, але й аналітики, за допомогою якої можна виявити та усунути приховані ризики в процесі проектування, будівництва та експлуатації доріг. Тому у 2016 році було проведено комплексне дослідження безпеки дорожнього руху міста, яке лягло в основу цієї програми та дозволило чітко сформувати проблеми та завдання на перспективу.

Серед основних факторів ризику, що збільшують ймовірність настання ДТП, слід відмітити водіння у нетверезому стані, надмірну швидкість руху автотранспорту, ігнорування ременів безпеки, відволікання уваги водіїв на телефонні дзвінки, незадовільний стан дорожніх знаків і розмітки, надмірна ширина смуг руху, невпорядкованість паркування. Недосконалим є освітлення пішохідних переходів.

Проблемою є також відсутність умов для здійснення повороту ліворуч. У місті є тільки одне перехрестя, на якому організовано безпечні умови для повороту ліворуч – встановлено світлофор з відповідною секцією смугою для лівого повороту (перехрестя вулиць Хмельницького – Грушевського).

Практично весь рух людей через вулиці в місті здійснюється по нерегульованих переходах (“зебрах”), які мають численні технічні недоліки та роблять користування ними некомфортним та небезпечним. Пішоходи та велосипедисти є вразливими користувачами доріг. Загальна питома вага наїздів на пішоходів в місті складає 5% від усіх аварій. Відтак, підвищенню безпеки вразливих категорій учасників руху повинна приділятися особлива увага. Місто має успішний досвід побудови піднятих пішохідних переходів, що є однією з найкращих практик у світі та є унікальним досвідом для України.

За останні роки багато зроблено для відновлення дорожнього полотна та тротуарів, зокрема за 2016 рік заасфальтовано 45,1 тис. м кв. доріг, щебеневий ремонт проведено на 17,2 тис. м кв., укладено бруківкою близько 4 тис. м кв.

У грудні 2017 року сесією міської ради затверджено програму «Відновлення і будівництва елементів дорожньо – мостової, тротуарної інфраструктури та організації дорожнього руху міста Долини на 2018 рік», метою якої є покращення якості покриття доріг та пішохідних доріжок, підвищення дорожньої безпеки шляхом зміни напрямків руху транспорту, забезпечення нормативної видимості дорожніх знаків, влаштування освітлення та придорожнього пішохідного огородження.

Програмою також передбачено ряд захотів, які стосуються маломобільних груп населення. Україна ратифікувала низку міжнародних правових актів щодо захисту прав осіб з інвалідністю, які є нормами прямої дії і обов’язковими до виконання. Вони також гарантують забезпечення принципів доступності та універсального дизайну. Більшість положень цих актів трансформовані в національне законодавство.

3. Мета Програми

Стратегічною метою цієї Програми є запобігання дорожньому травматизму та ДТП із смертельними наслідками, покращення дорожньої інфраструктури (капітальний та поточний ремонт автомобільних доріг, вулиць, зупинок громадського транспорту, пішохідних тротуарів та переходів, велосипедних доріжок), поширення соціальної роботи, спрямованої на формування відповідальної поведінки учасників дорожнього руху, зокрема щодо дотримання водіями швидкісних режимів, наслідків керування у нетверезому стані, використання мобільних пристроїв під час їзди, а також створення умов доступності об’єктів транспортної інфраструктури для маломобільних груп населення.

4. Заходи Програми